보잉 787의 날개는 이륙 할 때 왜 그렇게 많이 휘는가?

이륙 할 때나 비행 중에 보잉 787의 날개를 보면 종종 위로 구부러지는 것을 볼 수 있습니다. 이것은 다른 항공기보다 훨씬 더 눈에 띄지 만 걱정할 필요가 없습니다. 이는 설계의 일부이며 항공기가보다 효율적으로 작동하는 한 가지 방법입니다. 이륙시 구부러진 날개를 보여주는 Air India 787. 탄소 섬유 구조 787이 도입 한 주요 차이점 중 하나는 탄소 섬유 복합 구조였습니다. 보잉이 787을 설계 할 때 가장 큰 동기는 효율성 향상이었습니다. 767과 777을 따르는 깨끗한 메탈 디자인이었고, 보잉은 크기 나 속도에 초점을 맞추는 대신 연료 효율성, 운영 비용 및 관련 환경 영향에 초점을 맞추 었습니다. 이것은 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP)로 만들어진 날개에도 적용됩니다. 이것은 기존 항..